BDS- самая крупная японская система продажи мотоциклов через интернет. Торги проходят в трех аукционных домах: Канто, Кюсю и Кансай. Самый крупный находится в Канто, в торговый день на нем выставляются на торги от 2000 до 6000 мотоциклов. В Кансай выставляются от 200 до 600 мотоциклов, на Кюсю около 200-300. В среду работает Канто, в пятницу все три. Работу аукцион начинает в 10:00 по японскому времени, Кюсю и Кансай работают от начала и до конца без перерыва, пока не продадут все мотоциклы, которые в этот день на них выставлены; в Канто есть обеденный перерыв с 12 до 13 часов. 

Мотоциклы осматривают аукционные эксперты и выставляют свои оценки по десятибалльной шкале, подробно о системе оценок вы можете посмотреть тут. 

10- это новый мотоцикл, часто еще завернутый в полиэтилен, 1- мотоцикл после ДТП или в аварийном состоянии. Разумеется полную диагностику мотоциклов никто не делает, однако оценки и замечания экспертов довольно точны и отображают реальную картину состояния мотоцикла. 

Одним из факторов при выборе б/у мотоцикла является пробег. Основным фактором достоверности пробега является наличие действующего техосмотра, который мотоциклы должны проходить каждые два года. Во время техосмотра фиксируется текущий пробег мотоцикла, и если например год назад у мотоцикла был записан пробег 26000 км, а сейчас у него всего 7500 км, разумеется это сразу вызывает вопросы. Для обозначения пробега мотоцикла на BDS принята следующая система обозначений: 
12345K – пробег 12345 километров, пробег реальный 
12345M – пробег 12345 миль, пробег реальный 
12345Z – пробег под сомнением, скорость на спидометре указывается в км/ч 
12345G – пробег под сомнением, скорость на спидометре указывается в милях/час 


Разумеется если техосмотра нет это вовсе не означает, что пробег скручен или недостоверен. Просто шакэн стоит денег, и многие японцы стараются продать мотоцикл не проходя очередную процедуру технического осмотра своего двух(трех)колесного друга 

Поскольку мотоциклов бывает очень много, например 17 сентября 2008 года предлагалось к торгам 5838 мотоциклов (см. рисунок 1), все их надо продать за один день. Чтобы успеть их все продать, мотоциклы торгуются не по одному, а сразу по 4, для чего в Канто сделано четыре линии - линии A,B,C,D.

Линия А номера лотов от 1 до 2500
Линия В номера лотов от 2501 до 5000
Линия С Номера лотов от 5001 до 7500
Линия D Номера лотов от 7501 до 9999

Рис.1

Если вы хотите купить один из двух мотоциклов, у одного номер 70, а у второго 2525, то второй будет торговаться раньше. Время торгов по одному лоту различно и зависит от цены самого мотоцикла, т.е. дешевые мотоциклы и мопеды торгуются быстро, примерно за 10-15 секунд; дорогие мотоциклы могут торговаться и по 30-50 секунд.

Во время торгов состояние определенного лота обозначается специальной цветной полоской (см рис.2).

Голубая полоска – мотоцикл в процессе торгов. (рис. 2 лот 181) 

Красная полоска – мотоцикл также в процессе торгов, но он уже достиг нижней цены (урикири) за которую его готов был продать бывший уже хозяин, и теперь мотоцикл достанется тому, кто поставит самую большую ставку (рис. 2 лот 2694) 

Желтая полоска – мотоцикл также в процессе торгов, и его цена приближается к урикири. (рис. 2 лот 5193) 

Фиолетовая полоска – торги по данному лоту еще не начались (рис. 2 лот 7695) 
рис.2

Зеленая полоска- мотоцикл продан (рис. 3 лот 205)

Светло-коричневая полоска- цена во время торгов не достигла урикири, и мотоцикл не продан (рис. 3 лот 5220)

 рис.3

 Шаг торгов равен двум тысячам йен. 

Бывает такое, что заказчик хочет купить один из двух мотоциклов, но они торгуются в одно время на разных линиях, как например на рисунке 4 лоты 2698 и 5224. 

рис.4

Торговаться в этом случае мы можем только за один, поэтому рекомендую заранее определяться, какой мотоцикл вам более симпатичен из двух, если они теоретически могут выйти на торги одновременно. В такой ситуации вполне может быть, что за выбранный вами приоритет мы поторгуемся, но он уйдет дороже, а второй будет продан дешевле вашей ставки. Суровые реалии аукциона :)
 

Александр Соснин
24 сентября 2008 года 

Внимание! Перепечатка материала или частичное использование допускается только с разрешения администрации сайта sempermoto.ru и при наличии гиперссылки.