Все вы прекрасно знаете, что одним из важнейших параметров на который обязательно обращают внимание при покупке мотоцикла является пробег. Однако довольно часто на мотоаукционах при переводе аукционного листа можно встретить фразу «пробег под сомнением», либо «пробег недостоверен», либо на аукционном листе указывается недостоверность пробега знаком «?» после цифрового обозначения пробега (AUCNET), либо буквенным обозначением, которое показывает, что пробег не соответствует действительности (BDS). Предлагаю вашему вниманию небольшой разбор полетов пробегов. 

1. Тюнинг.


Японцы, надо отдать им должное, большие мастера и специалисты в области тюнинга. Тюнингуют все подряд: мотоциклы, легковые автомобили, грузовики. Тюнинг (замена деталей) также нередко подразумевает под собой и замену одометра*. 

На фотографии 1 указан аукционный лист AUCNET YAMAHA DRAGSTAR400Classic. Пробег 6749км? В замечаниях указано, что при прохождении техосмотра в 2004 году пробег был зафиксирован 12400км, а в 2006 году 13800км. Однако при взгляде на фотографию мотоцикла видно, что мотоцикл совсем не похож на стоковый. 

Тут же в замечаниях указаны замены руля, зеркал, сиденья, заднего амортизатора, бензобака, фары. Разумеется после замены одометра никто не будет накручивать к примеру 15 000 км, которые фактически прошел мотоцикл, а просто отдельно будет отмечена замена одометра. 

 
Фото 1 

На фото 2 указан HONDA STEED 400 (AUCNET), который также был подвергнут тюнингу. Помимо замены деталей и указания того, что в 2004 году при техосмотре пробег был 18 000 км указана еще интересная информация: этот мотоцикл был выставлен на торги 09 августа 2006 года на аукционе BDS c пробегом 20654км, и опять же указан год техосмотра 2004 и 18 000 км пробега. Я вижу в этом огромный плюс в плане того, что аукционы не паразитируют друг с другом, а сообща делают одно благое дело- выставляют на торги мотоциклы, при этом стараясь дать максимально объективную информацию о мотоцикле. 

 
Фото 2 

На фото 3 указан аукционный лист AUCNET YAMAHA SR400 с пробегом 5687км?. Такая же история, в 2005 году пробег был 5200км, в 2007 году пробег был 7300км. Наличие тюнинга- заменены руль, зеркала, поворотники, одометр, глушитель. 

Однако тут также указано, что этот мотоцикл выставлялся на аукционе AUCNET 21 июня 2007 года с пробегом 7241км. Полагаю в этом случае очевидно, что мотоцикл был продан с пробегом 7341 км, был подвергнут тюнингу, после чего пробежал еще 5687км. Уверенности в этом добавляет и наличие действующего техосмотра у мотоцикла. 

 
Фото 3 

2. Обман.


Сюда я хочу внести мотоциклы, пробег которых вызывает вопросы. Если кто-нибудь мне докажет, что это не обман, охотно признаю свою неправоту и восстановлю справедливость. 

На фото 4 аукционный лист AUCNET YAMAHA XJR1200. техосмотра нет, пробег 7528? 

Почему пробег под вопросом? - пояснение в аукционном листе этот мотоцикл выставлялся на торги на аукционе BDS 02 ноября 2007 года с указанным пробегом 39832 км. Замены одометра не было. Значит была замена пробега. 

 
Фото 4 

На фото 5 аукционный лист AUCNET YAMAHA XJR400. Техосмотра также нет, пробег 6822км? В замечаниях указано, что во время техосмотра в 2006 году был зафиксирован пробег 37900км. Замены одометра не было. Увы, опять замена пробега. 

 
Фото 5 

Вот интересный вариант. На фото 6 аукционник AUCNET YAMAHA XJR400R. Информация о его биографии: в 2006 году пробег 16300км, в 2008 году 23900км , сейчас же (сентябрь 2008г) указан 28590км? . Смотрим еще одно пояснение: 06 февраля 2007 года сей мотоцикл выставлялся на торги на аукционе ARAI с заявленным пробегом 23901км. Техосмотр проходил в январе 2008 года, практически за год пробег уменьшился хоть и немного, всего на один км, однако как в анекдоте, неприятный осадок остался. 

У аукциона такой пробег вызвал вопрос. 

 
Фото 6 

А вот и сериал. 

Смотрим на фото 7- мотоцикл YAMAHA DRAGSTAR1100. Год регистрации 2001, ноябрь, действующий техосмотр до ноября 2009 года. Общая оценка 3, внешний вид хороший, техническое состояние не очень. Пробег 7362км. Дата торгов- 28.08.2008. 

Продали его за 404 тысячи йен. Цена пригодится для сравнения. 

 
Фото 7 

Смотрим фото 8- тот же мотоцикл. Дата торгов 11.09.2008. Общая оценка 4, внешний вид хороший, техническое состояние отлично. Чувствуете разницу ? Замены одометра не было, пробег заявлен 5362км. Появляется ? после пробега. 

И беспристрастный аукцион удивленно приподняв брови вопрошает, а как же быть с пробегом двухнедельной давности, 7362км? Сообщу также, что при заявленной стартовой цене мотоцикл не нашел своего хозяина. 

 
Фото 8 

На фото 9 этот же мотоцикл через неделю, т.е. 18.09.2008 все-таки был продан за 450 тысяч йен. 

За неделю ничего не изменилось - ни оценка, ни вопрос о пробеге, ни сам пробег… 

Посредник легким движением руки заработал на этом мотоцикле несколько сотен $. 

 
Фото 9 

Еще один интересный экземпляр- фото 10 AUCNET, SUZUKI GT380. Дата постановки на учет- декабрь 2006 года. В том же декабре 2006 года зафиксирован пробег 15500км. Получается за месяц проехал без малого половину экватора. В сентябре 2008 года пробег указан как 1271км. В замечаниях сказано, что проблема со спидометром/одометром. В любом случае после 15500 никак не может быть 1271. Если только задним ходом… 

 
Фото 10 

А вот вариант несколько из другой области. Suzuki RF400R.(фото 11). Пробег заявлен как 10071 (десять тысяч семьдесят один) км. В 2004 году пробег был 5600км, в 2007- аж 99200км. Это за три года мотоцикл пробежал два раза вокруг экватора + примерно от Балтики до Тихого Океана. Поскольку одометр данного мотоцикла до 100 тысяч км, то по всей видимости пробег перевалил свой крайний рубеж и побежал на второй круг. Но мотоцикл с пробегом 10 тысяч и с пробегом 110 тысяч км- две большие разницы. Надо было указывать реальный пробег, а не показание цифр на одометре. 

 
Фото 11 

Интересная логика следующего продавца. Honda CB400SF VTEC (фото 12). 16 октября 2008 года этот мотоцикл был выставлен на торги на AUCNET с заявленным пробегом 13494км, чем очень удивил аукцион, поскольку этот же мотоцикл выставлялся в 2006 году 27 апреля на этом же аукционе с пробегом 20459 км, никакого тюнинга в районе приборной панели не отмечено… Пробег подвергся тюнингу. 

 
Фото 12 

Нижепредставленный мотоцикл Honda CB400SF был выставлен для торгов, однако у него нет ни действующего техосмотра, ни информации о старых техосмотрах, нет также никакого тюнинга.
Поэтому ему просто поставили в пробег знак вопроса и написали замечание: "не были предоставлены документы о достоверности пробега".
Коротко и ясно.

 
Фото 12.1

Еще один мотоцикл беззастенчиво подвергшийся тюнингу пробега- CBR 600RR (фото 13) Пробег заявлен 3098 км, хотя последний техосмотр показывает, что годом ранее был пробег 34 000 км, и также годом ранее этот же мотоцикл выставлялся для торгов на мотоаукционе ARAI BAYSIDE с пробегом 34022 км. Ай-ай-ай… 

 
Фото 13 

3. Наличие отсутствия.


В природе существую мотоциклы, у которых одометра просто не было, конструктивно не предусмотрены. В этом случае в графе «пробег» на аукционах ставят либо 0, либо N. Глядя на фото 14 и 15 вы можете увидеть, что на таких мотоциклах нет ни спидометра/одометра, ни фар, ни поворотников… Хотя есть личности, которые при покупки такого мотоцикла пытаются выяснить, какой же все-таки пробег у мотоцикла… Честно говорю - если бы знал, сразу бы сказал. 

 
Фото 14 

 
Фото 15 

4. Ошибки.


Как вы прекрасно знаете, не ошибается лишь тот, кто ничего не делает, Еrrare gumanum est- человеку свойственно ошибаться и т.д. На аукционах работают такие же люди, и ничто человеческое им не чуждо. К сожалению и они допускают промахи. За все мое время работы с мотоаукционами ( 4 года) был лишь один курьезный случай. У мотоцикла был пробег в аукционнике 4447км. По факту выяснилось, что реальный пробег 44447км. Обилие четверок в пробеге помутило ясный взор оценщика, и он не указал одну четверку. В таких случаях надо было сразу сообщать аукциону, поскольку BDS( а покупка была именно на этом аукционе) принимает претензии только в течении 10 дней с момента покупки. 

Выглянув на список мотоциклов, которые попали в мой хит-парад, увидел там преобладание мотоциклов марки YAMAHA. Если кто-то подумает, что я с предубеждением отношусь к этим замечательным мотоциклам, то будет в корне неправ. 

Вот для примера фото 16- YAMAHA TDM900, 2003 год регистрации, с техосмотром. Пробег 230952!!!(двести тридцать тысяч девятьсот пятьдесят два) км. Мое почтение. 

 
Фото 16 

Если подытожить все вышесказанное, можно сделать вывод: наличие техосмотра если не гарантирует достоверность пробега, поможет информацией о зафиксированных пробегах во время осмотра. Если мотоцикл сначала был продан на одном аукционе, а потом со скрученным пробегом выставляется на другом - и это не скроется от взгляда аукциона. Если одометр был заменен во время тюнинга - вы будете об этом проинформированы. 

Соответственно приобретая мотоцикл на аукционе вы можете быть уверены, что покупаете неворованный товар. 

Вот небольшой обзор, который надеюсь позволил вам составить небольшое представление об объективности определения пробега мотоаукционами. 

* разумеется сам одометр просто так никто не поменяет, меняют либо спидометр с одометром, либо целиком приборную панель. В данной статье нас интересует только пробег, а не как и что меняют вкупе с одометром, поэтому здесь и далее будет употребляться название этого прибора.

 
                                                                                                                                                                                   Александр Соснин
                                                                                                                                                                                20 сентября 2008 года 

Внимание! Перепечатка материала или частичное использование допускается только с разрешения администрации сайта sempermoto.ru и при наличии гиперссылки.